10%–30%
خفض مباشر في استهلاك الوقود
هدف معلن من الشركة للأفران والكلاسين والغلايات المؤهلة للتحويل.
ابتكار صناعي مصري | تفاصيل الملكية الفكرية والمطابقة
دعم أمن الطاقة والتحول الصناعي من مصر إلى الأسواق العالمية، من خلال تكنولوجيا احتراق تستهدف رفع الكفاءة ومرونة الوقود والتكامل الصناعي.
الأهداف المستهدفة
القيم أدناه أهداف معلنة من الشركة ومأخوذة من وثائق تطوير داخلية. كل قيمة تتطلب خط أساس موثّق وظروف اختبار محددة وتقرير اختبار مُراقَب قبل عرضها كنتيجة مقاسة.
10%–30%
هدف معلن من الشركة للأفران والكلاسين والغلايات المؤهلة للتحويل.
حتى 60%
الحد الأعلى المعلن لسيناريوهات الإنتاج شديد الحمل.
85,000$
رقم معلن من الشركة مرتبط بتفادي استيراد الوقود والمعدات.
H₂ 100%
نية معلنة من الشركة للتشغيل بوقود غازي وسائل، بما يشمل الهيدروجين.
9.1/10
درجة داخلية معلنة من الشركة عبر المعايير الفنية المقيَّمة.
TRL-6
مرحلة معلنة من الشركة، مع خارطة طريق معلنة نحو TRL-8.
سياق الطاقة
حرارة الصناعة هي واحدة من أكبر مجالات الطلب على الطاقة وأقلها ظهورًا. التحسّنات الصغيرة في خلط الوقود واحتراقه ونقله إلى العملية تتضاعف سريعًا عبر المصنع، وتؤثر مباشرة في تكلفة التشغيل وانكشاف الانبعاثات والامتثال للتصدير.
تعمل الأفران والكلاسين والغلايات لساعات طويلة بدرجات حرارة مرتفعة، لذلك تصبح كفاءة الاحتراق واحدة من القلائل ذات الأثر الشامل على استهلاك الطاقة.
ضعف خلط الهواء والوقود والهواء الزائد وسوء نقل الحرارة قد يهدر وقودًا كان يمكن أن يتحوّل إلى حرارة عملية مفيدة.
تقلّب أسعار الوقود وعدم استقرار اللهب عند الأحمال المنخفضة وأحمال الصيانة الثقيلة كلها تقلّل من تنافسية المصنع ووضوح التخطيط.
الاعتماد على المعدات المستوردة وتشديد متطلبات شدة الكربون يزداد أهمية للمصنّعين الذين يخدمون أسواق تصدير منظّمة.
الأساس الهندسي
يوثّق الوصف أدناه الهندسة المستهدفة لتصميم «لظى» كما وردت في وثائق فريق التطوير. أما القدرات التي تعتمد على طراز أو تكوين محدد فقد أُشير إليها بشكل صريح.
دوامات هواء متغيرة ونحافة فائقة
دوامات هواء متغيرة مع احتراق مسبق مخلوط فائق النحافة وجزئيًا مخلوط، بهدف تحسين خلط الهواء والوقود وشكل اللهب وأداء الاحتراق عبر نطاق الأحمال.
نظام تبريد ذاتي
توجيه تدفق الهواء الداخلي لتبريد الهيكل المعدني للحارق نفسه، مما يقلّل الاعتماد على أنظمة التبريد الخارجية ويبسّط التركيب.
تصميم تركيبي مرن
استخدام مكوّنات قياسية ومركّبة بهدف تبسيط التخصيص والتوسّع لأحجام الأفران المختلفة وإدارة قطع الغيار والصيانة الدورية.
استقرار اللهب والحماية من ارتداد اللهب
تصميم يستهدف نطاق تشغيل واسعًا مع اللهب. الهندسة وإدارة تدفق الهواء الداخلي مصمّمة للحد من مخاطر ارتداد اللهب، بما في ذلك مع خلطات غنية بالهيدروجين.
مرونة الوقود وجاهزية الهيدروجين
البنية مصمّمة لتشغيل الوقود الغازي والسائل، مع اعتبار جاهزية الهيدروجين هدف تطوير. تُؤكَّد أنواع الوقود وحدود المزج وفق كل طراز وتكوين.
تحكم PLC / SCADA متكيف
التكامل مع أنظمة PLC وSCADA، والتحكم في نسبة الهواء والوقود، ومراقبة الأكسجين ودرجة الحرارة، وتحكم تشغيلي متكيف يستجيب لظروف العملية الفعلية. ويُؤكَّد لكل طراز ما إذا كانت الواجهة ضمن التجهيز القياسي أو كخيار إضافي.
البنود الموصوفة كـ«تصميم مستهدف» تشرح ما صُمّم النظام للقيام به. أما الأداء الموثّق فنشره فقط بعد توفّر تقارير اختبار تغطي نطاق التشغيل المعني.
الخدمات البيئية
نقدم خدمات قياس الانبعاثات الصناعية من المداخن (NOx، CO، CO2)، حساب وتدقيق البصمة الكربونية للمصانع، إعداد السجلات البيئية، ودراسات تقييم الأثر البيئي لضمان توافق المصانع مع القوانين الوطنية واشتراطات التصدير الأوروبية (CBAM).
تُقدَّم هذه الخدمات إلى جانب حارق لظى كحل هندسي متكامل لمصنعك.
طلب استشارة وقياس بيئيقياس NOx وCO وCO2 من المداخن الصناعية مقارنة بالحدود الوطنية المعمول بها.
احتساب البصمة الكربونية على مستوى المصنع وتدقيقها لأغراض التقارير الموثّقة.
إعداد السجلات البيئية ودراسات تقييم الأثر البيئي جاهزة للتقديم.
مستندات مطابقة للقوانين البيئية الوطنية واشتراطات التصدير الأوروبية (CBAM).
المؤشرات المرجعية
أربع تقنيات حرق بتقييم من 10 عبر خمسة معايير هندسية، وفق الشريحة الرسمية للمقارنة المرجعية.
الدرجة المعيارية (/10)
التقنية
مقارنة فنية
هذه مقارنة نوعية قائمة على المعايير بين الاحتراق الناشر التقليدي والتصميم المستهدف للحارق لظى. إنها جدول توجيه هندسي وليست نتيجة اختبار مرجعي.
الاحتراق الناشر التقليدي
مستقر عادة داخل نطاق ضيق منضبط، مع ضبط يدوي متكرر عند الأحمال المنخفضة.
التصميم المستهدف للحارق لظى
مصمّم لنطاق تشغيل أوسع باستخدام دوامات هواء متغيرة واختلاط مسبق مضبوط.
الاحتراق الناشر التقليدي
يُدار الأكساء النيتروجيني عادة بتقليل الهواء الزائد أو بإضافة معالجة لاحقة.
التصميم المستهدف للحارق لظى
احتراق مسبق مخلوط فائق النحافة وجزئيًا مخلوط بهدف تقليل تكوّن الأكساء النيتروجيني عند مصدره.
الاحتراق الناشر التقليدي
تزداد مخاطر ارتداد اللهب مع الوقود الغني بالهيدروجين أو التركيبات غير المطابقة.
التصميم المستهدف للحارق لظى
الهندسة والهواء الداخلي مصمّمان للحد من مخاطر ارتداد اللهب؛ ويُنشر نطاق التشغيل الكامل مع تقرير الاختبار.
الاحتراق الناشر التقليدي
الكفاءة محدودة بجودة الخلط والهواء الزائد وسوء نقل الحرارة.
التصميم المستهدف للحارق لظى
يستهدف تحسين خلط الهواء والوقود ونقل الحرارة لتحقيق حرارة عملية أكبر لكل وحدة وقود.
الاحتراق الناشر التقليدي
تجميعات مخصّصة بشدة، وفترات صيانة طويلة، وقطع غيار خاصة بكل طراز.
التصميم المستهدف للحارق لظى
مكوّنات قياسية ومركّبة بهدف تبسيط التخصيص والتوسّع وتوفّر قطع الغيار.
الاحتراق الناشر التقليدي
تحكم محلي بالضغط ودرجة الحرارة مع بيانات عملية محدودة.
التصميم المستهدف للحارق لظى
تكامل مع PLC / SCADA مع مراقبة الأكسجين ودرجة الحرارة وتحكم تشغيلي متكيف.
تُستبعد عمّنًا مقارنة مرتبة بتقنيات عالمية محددة. ستُضاف فقط بعد توفّر هويات الطرازات ومنهجية الاختبار ومقياس الدرجات وطريقة التوحيد ووثائق مقارنة معتمدة من مراجع هندسي وقانوني. يمكنك طلب الأساس الهندسي لأي ادّعاء من فريقنا.
المجالات الصناعية
صُمّمت «لظى» لتطبيقات الصناعة عالية الحرارة حيث تهم تكلفة الوقود والتحكم في درجة الحرارة وانكشاف الانبعاثات أكثر من غيرها. القطاعات أدناه تطبيقات مستهدفة، وتُؤكَّد عمليات التركيب الموثّقة لكل مشروع على حدة.
اختيار قطاع ما يضيفه إلى استفسارك ليناقش مهندسونا عمليتك تحديدًا.
اسحب لاستعراض كل القطاعات
الأدلة والوثائق
كل ادّعاء فني ننشره يعود إلى وثيقة رسمية. التكريم أدناه محطة وطنية، والوثائق الأربع التالية هي قاعدة الأدلة الحالية المنشورة — افتح ملف PDF للاطلاع على الأصل.
تقدير وطني
المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكية (SGG)
تقديراً للمشروع ومساهمته في تطوير تكنولوجيا الاحتراق الصناعي ودعم المشروعات الصديقة للبيئة.
الدورة الرابعة من المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكية.
اختر الشهادة لعرضها بالحجم الكامل.
الوثائق الرسمية
EOS PC-3 • Code: E/M/002/Burner/6/2025
شهادة مطابقة رسمية (سارية حتى 2028/9/30) صادرة لشركة تي إن للإسكان والتجارة والمقاولات والتوريدات العمومية (سجل تجاري 215867) لمنتج "ولاعة صناعية - الماركة: Lazza burner - لظى"، بتوقيع م/ عيسى حسن رشوان ود.م/ خالد حسن صوفي، مدعومة ببراءة اختراع دولية WIPO وجاهزية TRL-6.
5 Master's Theses & 2 PhDs • Mataria Engineering
خطاب رسمي من عميد كلية الهندسة بالمطرية (جامعة حلوان) إلى السيد اللواء/ أحمد العزازي (رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة) في إطار التعاون البحثي لتوليد الطاقة الحرارية النظيفة باستخدام أحدث تكنولوجيا الحوارق ذات المخاليط الفقيرة المتوافقة مع المعايير العالمية لانبعاثات NOx وCO، استناداً إلى 5 رسائل ماجستير و2 دكتوراه.
ASRT Deep Tech Initiative • Industrial Partner #1
خطاب رسمي لرئيس أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا موقع من د.م/ وائل مصطفى شعبان (العضو المنتدب التنفيذي) للتعاون مع الفريق البحثي بقيادة أ.د/ هاني أحمد منيب ود/ عمرو عطية سعد الدين ضمن مبادرة "النداء الوطني للتكنولوجيا العميقة" لتحويل نظام تسخين فرن تخمير قطاع شرائط الألومنيوم من الكهرباء إلى الاحتراق الذكي بالغاز الطبيعي بحوارق "لظى".
ASRT Deep Tech Initiative • Industrial Partner #2
خطاب رسمي لرئيس أكاديمية البحث العلمي بناءً على طلب م/ فادي كمال محمود الدسوقي بالتعاون مع د/ عمرو عطية سعد الدين لإتاحة بيئة اختبار صناعية حقيقية وتوفير الدعم اللوجستي لتركيب واختبار النموذج الأولي لولاعة "لظى" وقياس توفير الوقود وخفض الانبعاثات والجدوى الاقتصادية.
يُتاح حزمة الأدلة الكاملة، بما فيها تقارير الاختبار والسجلات الداعمة، للشركاء الصناعيين المؤهلين أثناء التقييم الفني. تواصل معنا لطلب النسخة الحالية تحت السرية.
التجارب الصناعية وخارطة الطريق
تُنشر حالة التجارب الصناعية بحذر. نطاق تجربة محدّد يصف عملًا اتُّفق عليه أو دُرّس، ولا يعني بحد ذاته تنفيذًا مكتملًا أو نجاحًا مثبتًا.
نطاق تجربة مقترح
نطاق محدّد يشمل تحويل فرن طلاء شرائط ألمنيوم من التسخين الكهربائي إلى احتراق غاز طبيعي ذكي عبر حوارق «لظى» موضعية، مع قياس استهلاك الوقود وانبعاثات CO و NOx مقارنة بخط أساس مسجّل.
دعم النموذج الأولي كما ورد في وثائق الشركة
تُوصف بأنها تقدّم دعمًا فنيًا ولوجستيًا لتركيب نموذج أولي وتشغيله واختباره في بيئة صناعية، مع تقييم استهلاك الوقود والانبعاثات وكفاءة الاحتراق وتوزيع درجات الحرارة والموثوقية وتكلفة التشغيل.
TRL-6
المرحلة الحالية (كما أعلنتها الشركة)
اختبار النموذج الأولي ميدانيًا في ظروف صناعية تمثيلية، مع تحديد منهجية القياس.
TRL-7
نقطة مرور مستهدفة
عرض تجربة صناعية وتشغيل مستمر على عملية عميل، مع نتائج مُراقَبة.
TRL-8
نقطة مرور مستهدفة
التأهيل التجاري والدخول إلى السوق، مع توثيق قدرات الدعم والضمان والتشغيل التأسيسي.
TRL-7 وTRL-8 مراحل مستهدفة ونقاط مرور، ولا تُوصف كمراحل محقّقة، ولا يستنتج أي تقييم خلاف ذلك.
التقييم الصناعي
بدلًا من نشر حاسبة توفير بافتراضات غير موثّقة، يراجع فريقنا الهندسي عمليتك ويعيد تقديرًا موثّقًا قائمًا على الأدلة مبنيًا على بيانات تشغيلك الفعلية.
لا ننشر أرقام توفير من أعمدة عامّة. تراجع مهندس بياناتك ويُستخدم فقط لإعداد تقييمك.
تواصل معنا
أخبرنا عن عمليتك وسنرتب نقاشًا فنيًا مع الفريق الهندسي. تُسلَّم الاستفسارات مباشرة إلى بريدنا الإلكتروني المنشور.